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涂装设备中阴极电泳设备有哪些部分组成

车架总成是由冲压件（纵梁、横梁、支架）和铸件支架构成，车架总成长度一般在5 ~ 12 m 之间；产品的特点是外形尺寸大、质量大、种类多；若生产能力大，关于机械化运送的要求及产品的组挂方法的要求相对较高。鉴于此，车架涂装生产线的前处理设备都有哪些？

1、前处理设备

车架涂装生产线前处理设备主要由室体、工作槽、药剂补加体系（脱脂剂、表调剂、磷化剂）、除油体系、除铁粉污物体系、磷化除渣体系、热交换体系（预脱脂、脱脂、磷化）、排风体系、温度控制体系等组成。室体为封闭式结构，汽车尾翼涂装生产线，骨架选用型材，壁板材质为2 mm 厚不锈钢板，室体顶设有日光灯照明，侧壁装有检修门及观察窗。槽体为全焊结构，其中槽底边向一边歪斜，低处设有排放口，槽体一切弯角处为圆弧形。

工作槽中均设有搅拌设备，然后可以不断更新与工件外表相触摸的槽液，保证槽液温度和浓度的均匀，加速工件外表的化学反应速度，进步前处理质量。除铁粉污物体系选用旋液分离器、磁性铁粉过滤器等相结合的方法，除去槽液中的铁粉污物。处理后的槽液自动返回预脱脂槽。

2、阴极电泳设备

主要由室体、工作槽、循环体系（包含主循环体系、超滤循环体系及调温循环体系）、槽液置换体系、阳极液循环体系、涂料供应体系、UF 水洗体系、污水搜集体系及其他控制功能体系等组成。室体为封闭式结构，汽车门把手涂装生产线，骨架选用型材，材质为碳钢，电泳室体壁板为2 mm 的304 不锈钢板，室体装有排风机，电泳室体外装有照明灯，设有进出门，门上装有电子门锁及安全防护、报警设备，室体侧壁装有玻璃窗，电泳室体内设有检修通道。

电泳涂装线的基本原理创造发明因而二十世纪30年代末，但开发规划这一技能性并得到工业出产运用是在1963年之后，电泳涂装线是近三十年来发展趋势起來的一种共同涂层产生方法 ，是对水溶性涂料具有现实意义的施工技能。

电泳涂装线是一个极其冗杂的电化学腐蚀全过程，在其间 *少包括电泳、电堆积、电渗、电解法四个全过程。电泳涂装按堆积功能可分红阳极氧化电泳（工件是阳极氧化，涂料是阳离子型）和负极电泳（工件是负极，涂料是正离子型）；按开关电源可分红直流电电泳和沟通交流电泳；按加工工艺方法 又有定工作电压和定电流量法。

电泳表层工艺处理的特性：

电泳漆层具有镀层丰腴、匀称、整平、光洁的优势，电泳漆层的强度、粘合力、耐腐蚀、冲击、进入功能显著好于其他涂装加工工艺。

（1）选用水溶涂料，以水为融解物质，节约了很多溶剂，大幅度降低了环境污染和污染环境，健康安全，另外防止了火灾事故的安全隐患；

（2）涂装，涂料危害小，涂料的使用率到达90%～95%；

（3）涂层薄厚匀称，粘合力强，涂装***，工件每个方位如里层、凹痕、焊接等处都能得到匀称、光滑的漆层，汽车内饰件涂装生产线，处理了其他涂装方法 对冗杂姿态工件的涂装难点；

（4）出产制造，工程施工可完结自动化技能继续出产，进一步进步劳动出产率；

（5）机器设备冗杂，项目出资花费高，用电量大，其风干干固规定的溫度较高，涂料、涂装的管理方法冗杂，施工条件苛刻，并需展开废水管理；

电泳设备包括了电泳槽、喷淋槽、电泳电源、电泳回收超滤机、电泳涂装设备、平光、高光及彩色，电泳设备在大都情况下首要用于汽车、家用电器以及各类钢铁件的耐蚀涂装。

影响涂装的首要工艺参数：首先要了解电泳涂装设备的基本工艺流程；然后要了解进行电泳涂装设备具备哪些电泳设备，必选设备有：电泳槽、电泳电源（亦称“整流柜）、电泳烤箱、电泳超滤机、水洗槽等。

电泳涂装设备的方法及技巧：

1、一般金属外表的电泳涂装，涂装，其工艺流程： 预清理→上线→除油→水洗→除锈→水洗→中和→水洗→磷化→水洗→钝化→电泳涂装→槽上清洗→超滤水洗→烘干→下线；

2、被涂物的底材及前处理对电泳涂膜产生影响。铸件一般选用喷砂或喷丸进行除锈，用棉纱去除工件外表的浮尘，用80#～120#砂纸去除外表残留的钢丸等杂物。钢铁外表选用除油和除锈处理，对外表要求过高时，进行磷化和钝化外表处理；

3、在过滤体系中，一般选用一级过滤，过滤器为网袋式结构，孔径为25～75μm。电泳漆通过立式泵输送到过滤器进行过滤；

4、电泳设备涂装的循环体系循环量的巨细，直接影响着槽液的稳定性和漆膜的质量。加大循环量，槽液的沉淀和气泡减少；但槽液老化加速，能源消耗添加，槽液的稳定性变差；

5、随着生产时间的延长，阳极隔膜的阻抗会添加，有用的作业电压下降。